Экстренные меры за игнорирование спецсигналов: что готовит Госдума
В ближайшее время российских водителей ожидают небывалые перемены: за отказ уступить дорогу автомобилям, перевозящим высших должностных лиц, грядет новый штраф в размере 10 000 рублей или даже лишение водительских прав. При этом речь идет уже не о привычных машинах скорой или полиции с характерной цветографией, а о так называемых «гражданских» автомобилях подлинно высшей категории, в том числе кортежах чиновников. Госдума стремительно продвигает эти изменения через парламент, обеспечивая спецтранспорту целый спектр привилегий.
Но на этом ужесточения не заканчиваются. Одновременно повышается штраф за непропуск оперативных машин с включенными спецсигналами — скорой медицинской помощи, пожарных, МЧС и полиции. Его диапазон теперь составит от 7,5 до 10 тысяч рублей. Помимо этого, парламентарии утвердили ряд поправок, которые расширяют права и преференции для техники ФСБ, Росгвардии, ФСО, прокуратуры, а также спецподразделений администрации президента. Все они войдут в обновленный список автомобилей, которые смогут свободно проезжать по платным дорогам, избегая любых сборов.
Законопроекты, принятые в атмосфере секретности
Парадоксально, но изначально эти масштабные корректировки не были заявлены открыто. Законопроект, обсуждаемый во втором чтении 17 июля, должен был касаться исключительно экспедиторской деятельности. Однако уже после первого обсуждения депутаты от партии «Единая Россия» оперативно добавили в него сразу несколько острых изменений к правилам дорожного движения и КоАП. Проект нигде не выставлялся на общественное обсуждение, что породило массу вопросов в экспертном сообществе и среди граждан.
Расширение списка «особых» машин сопровождается и изменениями к ПДД, подготовленными Минтрансом. Подчеркивается — внимание акцентировано не только на подлинно служебных машинах экстренных служб, но и на скрытых кортежах для перевозки высших чинов и депутатов. Причем, согласно ежегодной статистике Минтранса, только в течение года фиксируется до ста тысяч случаев нарушения режима проезда для автомобилей с маячками и сигналами. Ожидается, что с обновлениями наказания станут еще более неотвратимыми.
Почему санкции для водителей вновь ужесточают
Любопытный нюанс: действующая ответственность за непропуск служебных авто уже была усилена в начале 2025 года. Теперь, спустя шесть месяцев, наказание существенно усиливается повторно — причины столь поспешного шага депутаты официально не комментируют, но явное усиление влияния силовых ведомств ощущается по всей конструкции новых норм.
Уникальным новшеством станет и абсолютно новая часть 3 статьи 12.17 КоАП, под которую подпадают гражданские машины, перевозящие государственных служащих или сотрудников особых структур. К этой новой реальности прилагается целый пакет изменений, дополняющих и регламентирующих соответствующие правила дорожного движения и требования к поведению частных водителей на дорогах.
Платные дороги становятся бесплатными для силовых структур
В тот же день, 17 июля, нижняя палата парламента с легкостью одобрила еще один нашумевший проект: теперь автомобили силовых ведомств получат постоянный и безусловный доступ к проезду по всем платным дорогам без оплаты. В их число входят машины Вооруженных сил, ФСБ, Росгвардии, ФСО, прокуратуры, государственной фельдъегерской службы и подразделений администрации президента — практически полный спектр силовых инструментов государства.
Как указывается в пояснительных документах, бесплатный проезд для специальных машин необходим для оперативного реагирования на правонарушения и преступления, а также быстрой транспортировки сотрудников к местам проведения задержаний. Особый акцент делается на том, что эти меры востребованы в условиях специальной военной операции, а также усиленного режима защиты граждан от террористических угроз.
Правительство РФ настаивает на расширении списка льготников
Правительство Российской Федерации активно подключилось к подготовке документов, настаивая на внесении в перечень спецтранспорта такие структуры, как Следственный комитет, ФСО, прокуратура, государственная фельдъегерская служба и главное управление специальных программ при президенте. По официальным сведениям, все эти ведомства обращались с требованием включить их автомобили в список для бесплатного проезда еще до рассмотрения законопроекта в Госдуме. Комитеты парламента пошли навстречу: предложения кабмина были учтены, что подчеркивает слаженность действий властных институтов.
Остается интрига: как нововведения изменят дорожную атмосферу в России? Устоят ли граждане под натиском административных мер, с одной стороны, и тотальных привилегий — с другой? На улицах появляется новый расклад сил, а строгие штрафы и преференции могут перестроить дорожные обычаи буквально в считанные недели. Впереди — эпоха тревожного равновесия на всех автотрассах страны.
Источник: www.kommersant.ru
