Программа комплексного развития территорий (КРТ) дарит Москве миллион новых рабочих мест и стирает границы между престижными и депрессивными районами. Такие обнадеживающие итоги пятилетия проекта представил 18 июля руководитель департамента градостроительной политики столицы Владислав Овчинский.
Масштабные перемены стартовали
В столице активно преобразуют пустыри и заброшенные зоны: бывшие промплощадки, замороженные стройки и неэффективные земли. С 2020 года запущено 336 проектов КРТ на площади свыше 4,2 тыс. га, а планируемый объем работ превышает 68 млн кв. метров. Как особо отметил Владислав Овчинский, 118 проектов уже реализуются, создавая 28,7 млн кв. м недвижимости, причем треть из них финансируют частные инвесторы.
Конкретные победы и активные площадки
Два объекта уже завершены: бывшая промзона "Октябрьское поле" и микрорайон около деревни Яковлево в Новой Москве. Сейчас бурный рост идет на шести площадках — в районах Войковский, Тимирязевский, Хорошевский, Троицк, Печатники и Зюзино. На севере столицы, в бывшей промзоне "Братцево", формируется жилой квартал с детским садом, школой и спорткомплексом. А в Дмитровском проезде на месте недостроенного паркинга возводится бизнес-центр на 3,5 тыс. рабочих мест.
Жизнь станет ярче и комфортнее
Крупные неэффективные участки, по словам Овчинского, не просто уродуют город, но и создают социально-экономические и экологические проблемы. Их реновация дает мощный позитивный импульс: "Вместо серых зон возникают современные пространства с инфраструктурой. Появляются рабочие места, строятся школы, детсады, поликлиники, спорткомплексы — это коренным образом улучшает жизнь в округе".
Системный подход для будущих поколений
"В отличие от точечной застройки, КРТ создает разнообразную инфраструктуру — школы, поликлиники, транспорт. Жители получают не просто квартиры, а готовую среду обитания", — подчеркнул глава департамента. Он назвал это системным преображением мегаполиса, чьи плоды ощутимы будут десятилетиями. Москва реализует концепцию "15-минутных районов", где объекты повседневности доступны в шаговой близости. "Это удобство не только для людей, но и разгрузка транспорта, плюс рост локальных сообществ", — заключил Овчинский.
Источник: rbc.ru
