В октябре на рынке розничной торговли бензином в России начал проявляться осторожный оптимизм: впервые за несколько последних месяцев доходность продажи топлива на АЗС вернулась к положительным значениям. Несмотря на это, с учётом всех операционных затрат большая часть автозаправочных сетей продолжает испытывать убытки, однако положительные сдвиги, вызванные изменениями рыночных условий и регулирующих мер, дают надежду на скорую стабилизацию положения.
Первые признаки роста доходности продаж бензина на АЗС
Ведущие аналитические компании отмечают начало перемен в доходности реализации основных марок бензина. Эксперты «ОМТ-Консалт» подсчитали, что реализация бензина марки Аи-95 к ноябрю продемонстрировала заметное улучшение: средняя доходность выросла с отрицательных 0,2 рубля за литр, зафиксированных в начале октября, до 1,2 рубля в конце месяца. Аналогичная тенденция наблюдается и у бензина марки Аи-92 – здесь доходность переместилась с минус 0,4 рубля до плюс 0,3 рубля за литр.
Тем не менее в компании «Петромаркет» уточняют: при учёте всех издержек, в том числе операционных расходов, на конец октября 2023 года средняя маржа при продаже литра Аи-92 все ещё оставалась на отметке минус 3,7 рубля. Это значит, что большая часть розничных сетей пока не способна выйти на стабильную прибыль.
Позитивные сдвиги за счет топливного демпфера и стабилизации рынка
Обозреватели рынка, в частности специалисты компании «Эйлер», указывают на важность нескольких ключевых факторов, которые помогли изменить ситуацию. Основной вклад внесло снижение биржевых цен на бензин и умеренный рост розничных цен в диапазоне 1,5-3%. Свою роль сыграл и мораторий на аннулирование топливного демпфера: ранее нефтяные компании рисковали остаться без финансовых компенсаций при резком увеличении цен, однако теперь это препятствие устранено, что помогает рынку сохранять равновесие.
В отрасли отмечают, что окончательный вывод о рентабельности торговли бензином на АЗС можно будет сделать по итогам года, поскольку волатильность на рынке остаётся повышенной, а ситуация развивается крайне динамично. Значительная часть рентабельности зависит не только от особенностей региона, но и от специфики каждой заправки, что подчеркивается ведущими игроками рынка, среди которых компания «Пролеум».
Роль Российского топливного союза и вызовы для независимых сетей
Российский топливный союз отмечает, что убытки в независимых сетях АЗС сохраняются, несмотря на их сокращение в октябре. Это говорит о позитивных изменениях, которые, при развитии благоприятных тенденций, могут привести к выходу на положительную динамику. В то же время отдельные эксперты в сфере аналитики нефтерынка обращают внимание на то, что уровень биржевых цен может вновь пойти вверх в случае возникновения новых перебоев в поставках из-за внеплановых ремонтов на НПЗ. Тем не менее участники отрасли сохраняют уверенность, что рост инфляционного давления можно будет сдержать, если текущие меры продолжат приносить результат.
Региональные инициативы и стабильность поставок топлива в Забайкальском крае
Особое внимание в последние недели уделяется Забайкальскому краю, где ситуация с наличием топлива на АЗС остаётся непростой. В связи с этим региональные власти обратились к федеральному правительству с просьбой ускорить поставки бензина из соседних Красноярского края и Иркутской области, чтобы стабилизировать рынок и не допустить дефицита. Такой подход призван поддержать бесперебойную работу АЗС, создать условия для равномерного обеспечения автомобилистов топливом и содействовать дальнейшему снижению ценовых рисков.
Совместные шаги аналитических компаний, участников рынка и государственных институтов позволяют рассчитывать на поступательное оздоровление ситуации. Нововведения на федеральном уровне, в числе которых моратории и гибкие механизмы демпфера, в перспективе помогут вывести бизнес торговли бензином на АЗС России в плюс, обеспечить финансовую устойчивость отрасли и повысить уровень удовлетворенности потребителей топливом.
Таким образом, несмотря на сохраняющиеся локальные сложности, в том числе в отдельных регионах, рыночные факторы постепенно приобретают более устойчивый и предсказуемый характер. Благодаря координации действий между регионами и позитивной динамике на биржевом рынке топлива, российские автозаправочные сети получают возможность для дальнейшего развития и улучшения своих позиций на рынке.
Источник: lenta.ru
