Президент АвтоВАЗа Максим Соколов отметил беспрецедентно активную ценовую политику китайских автопроизводителей на российском рынке в 2025 году, охарактеризовав ее как демпинг, превышающий разумные пределы.
Руководитель подчеркнул, что китайские компании предоставляют покупателям скидки до миллиона рублей. При этом он выразил уверенность, что автомобили Lada сохраняют конкурентное ценовое преимущество даже на фоне таких масштабных акций.
Соколов обратил внимание, что российский автозавод функционирует в более сложных условиях по сравнению с китайскими партнерами. Он указал на ограниченный объем государственной поддержки и менее выгодные кредитные программы, доступные предприятию.
В качестве примера глава компании привел опыт Китая, где базовая ставка регулятора держится на уровне 3%, а государство активно финансирует экспортные инициативы. Российский производитель, по его словам, не получает аналогичной адресной помощи.
Соколов уточнил, что субсидирование кредитных ставок в первую очередь рассматривается как инструмент поддержки отдельных категорий граждан.
Министерство промышленности и торговли России утвердило долгосрочный план индексации утилизационного сбора для автомобилей до 2030 года, что может отразиться на их рыночной стоимости.
Источник: vm.ru
