Преодолеть Берингов пролив: амбициозная идея учёного Виктора Разбегина
Проект соединения Чукотки и Аляски посредством подземного тоннеля вновь приобретает актуальность. Инициативу активно продвигает известный учёный Виктор Разбегин, который уверен: протяжённость будущей транспортной артерии через Берингов пролив может достичь 112 километров. В оптимистичных планах рассматриваются варианты строительства, где длина туннеля будет колебаться в диапазоне от 98 до 112 километров, в зависимости от выбранной трассы и технических решений.
По расчетам Виктора Разбегина, минимальная ширина пролива между российской и американской частью всего 83 км, однако маршрут тоннеля предусматривает не самую короткую прямую. Дело в том, что среди вод Берингового пролива расположены два крупных острова — Ратманова и Крузенштерна. Именно их стратегическое положение позволит рационально спроектировать трассу будущего подземного перехода, используя короткий 4,5-километровый участок между ними в качестве связующего звена.
Эксперт подчёркивает, что оптимальная схема тоннеля включает три части: два длинных участка и одну небольшую секцию между островами. Каждый из крупных фрагментов будет сопоставим по длине с легендарным Евротоннелем между Великобританией и Францией. Это придаёт проекту международный масштаб и значимость. Такой подход позволит максимально эффективно использовать природные особенности региона и современные инженерные технологии.
Поддержка Российского фонда прямых инвестиций и значение для международного сотрудничества
Видение Виктора Разбегина уже давно нашло отклик среди представителей российской науки и инвестиционного сообщества. По словам Кирилла Дмитриева — главы Российского фонда прямых инвестиций, комплексный анализ и проработка проектных решений по строительству тоннеля под Беринговым проливом находится в центре внимания крупных институтов развития. Этот проект, обсуждение которого началось ещё в конце XX века, сегодня рассматривается как уникальный шаг к экономическому и культурному сближению России и США.
Вводящий в перспективу нового века, тоннель сможет обеспечить как транспортную связанность континентов, так и развитие торговли, туризма и научного обмена между Востоком и Западом. Уникальное инженерное сооружение не только откроет новые возможности для логистики, но и укрепит международные связи, став символом сотрудничества и доверия. Благодаря таким идеям и поддержке ведущих фондов, проект тоннеля через Берингов пролив вполне может стать одним из самых впечатляющих инфраструктурных прорывов XXI века, даря надежду на совместное процветание и технологический прогресс.
Источник: russian.rt.com
