ГлавнаяВ РоссииГероизм Свердловска и Егоршино стал трудовым подвигом железнодорожников

Героизм Свердловска и Егоршино стал трудовым подвигом железнодорожников

Поделиться
Героизм Свердловска и Егоршино стал трудовым подвигом железнодорожников-0
Фото: oblgazeta.ru

С началом Великой Отечественной войны железнодорожная сеть Урала столкнулась с беспрецедентной нагрузкой. Эшелоны с военной техникой двигались на фронт, а на восток шли составы с эвакуированными заводами и мирным населением. Локомотивные депо Свердловской области взяли на себя ответственность за ремонт подвижного состава, организацию военных перевозок и снабжение оборонных предприятий региона.

Депо «Свердловск» и «Артёмовский»

Зима 1941 года ознаменовалась введением новых мощностей депо «Свердловск»: построены цеха подъемочного ремонта паровозов, мастерские и вспомогательные помещения. На смену ушедшим на фронт отцам и братьям пришли женщины и подростки – их труд стал основой бесперебойной работы.

Депо «Артёмовский» поражало трудовыми рекордами: промывочный цех отремонтировал за смену два паровоза, а механический и котельный цеха многократно перевыполняли планы. Выдающиеся машинисты Николай Бурдин, Павел Ашихмин, Афанасий Фадеев, Николай Волков, Андриан Шапочкин, Павел Мосиенко, Иван Фролов, Алексей Комаровский и Алексей Пономарёв удостоились высшей награды – ордена Ленина.

Женщины демонстрировали особую самоотверженность: токарь Евдокия Лоушкина выполняла нормы на 300%, Прасковья Ситникова за 11 месяцев освоила трёхгодовую программу. Машинист Нина Коротаева и кочегары Антонина Гергина-Ежова с Анной Веретновой стали символами неутомимого труда.

За 17 военных месяцев коллектив депо Егоршино восстановил 300 тяжеловесных составов, дополнительно перевезя 950 000 тонн грузов. Знаковым признанием заслуг стало вручение в 1943 году Красных Знамен от 3-ей Гвардейской дивизии и Управления дороги.

Свердловский тепловозоремонтный завод

Основанное в 1934 году как скромное ремонтное предприятие, к 1941-му производство преобразилось. После ухода 24-х доблестных работников «Ремпутьмаша» на фронт, где они пали героями, эстафету приняли женщины и подростки.

После эвакуации Перовского вагоноремонтного завода в октябре 1941 года, СТРЗ перестроился на выпуск 120-мм мин, снарядов для «катюш» и вагонов-бань. Дети 12-14 лет становились бригадирами, демонстрируя чудеса стойкости. Настоящим воплощением преданности стала история Юлии Бобылевой, пришедшей на завод в 13 лет и оставшейся здесь до выхода на пенсию.

Масштабы производства впечатляли: рабочие часто оставались у станков на несколько смен, а качество боеприпасов неизменно соответствовало фронтовым требованиям.

Источник: oblgazeta.ru

ИНТЕРЕСНЫЕ НОВОСТИ!

Не проходите мимо! Интересные и захватывающие новости на нашем сайте!

Последние новости

Минздрав Коми о деле после ЧП с гранатой в центре МВД Сыктывкара

В Сыктывкаре продолжается работа по оказанию помощи и...

Тело Николая Свечникова доставлено в Москву, возвращение на родину

Самолет, доставивший останки российского пловца Николая Свечникова, трагически...

Евгений Балицкий сообщает об ударах ВСУ по Запорожской области

Напряжённая обстановка в регионе: серия целенаправленных атак ВСУ...