В ближайшее время на северо-востоке столицы стартует масштабный ремонт Ростокинского путепровода, пролегающего над железнодорожными путями Ярославского направления. Этот объект давно нуждался в обновлении, и москвичи не раз выражали обеспокоенность его состоянием: бетонные фрагменты конструкции, по их словам, нависали непосредственно над рабочими рельсами. После нескольких тревожных сигналов — включая аварию с провисшей плитой в 2024 году, которая повлекла за собой временное прекращение движения электричек — вопрос капитального ремонта встал особенно остро.
Пути истории: почему настал момент ремонта
Ростокинский путепровод уже семь десятилетий служит транспортной артерией Москвы: его возвели в 1956 году, чтобы соединить парк «Сокольники» с улицей Бориса Галушкина и проспектом Мира. За это время мост не подвергался капитальному обновлению. По четырем автомобильным полосам ежедневно проезжают тысячи машин, а посередине проходят трамвайные пути — они соединяют Останкинский район с Восточным Измайлово и Сокольниками через маршруты №11 и 25.
Последний существенный ремонт провели в начале 90-х годов, ограничившись восстановлением проезжей части. С годами конструкция начала заметно изнашиваться — в 2019 году эксперты оценили состояние путепровода как «удовлетворительное», но выявили целый перечень изъянов: нестандартно низкие бордюры, недостаточно широкие тротуары, невысокие ограждения. В числе более серьезных проблем оказались повреждения несущих опор, бетонных плит и участков асфальта, а также деформации трамвайных рельсов и тротуаров.
Причины износа и первые шаги к реконструкции
С каждым годом разрушительные процессы только усиливались. К 2023 году диагностировали явное разрушение бетонных элементов, а арматура в несущих плитах подверглась коррозии. На путях железной дороги участились находки фрагментов разрушившихся конструкций. Причиной преждевременного износа стала и недостаточная гидроизоляция, что способствовало ускоренному разрушению покрытия. К тому времени специалисты признали: без срочного вмешательства Ростокинский путепровод неизбежно пришлось бы закрывать для транспорта в течение ближайших двух лет. В 2024 году ситуация обострилась, когда из-за деформаций пришлось даже приостанавливать движение пригородных поездов.
Идея ремонта нашла отражение в заявлениях заместителя мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петра Бирюкова еще в 2022 году: он отмечал, что в числе первых шестнадцати мостов на модернизацию попадет и Ростокинский путепровод. ГБУ «Гормост», ответственное за содержание городских мостов и набережных, дважды пыталось провести конкурс на проектирование и ремонт, но необходимые подрядчики не находились. Лишь в 2023 году на портале госзакупок были опубликованы тендеры, что открыло путь к реальному старту работ.
Бюджет и этапность предстоящего ремонта
На капитальное восстановление путепровода столичные власти выделили внушительную сумму — 771,6 миллиона рублей. Вся реконструкция должна уложиться в 390 дней и рассчитана на пять основных этапов, что позволило максимально снизить неудобства для горожан. Уже на первом этапе предусмотрено обустройство современной трамвайной стрелки и светофоров — это позволит автоматически перенаправлять транспорт и избежать полной остановки движения.
В ночное время рабочие приступят к прокладке временных трамвайных путей и поочередному перекрытию автомобильных полос. В периоды максимальной нагрузки на инфраструктуру движение трамваев временно ограничат до 10 км/ч, а по выходным возможны кратковременные остановки для подключения новых веток.
На втором этапе начнется демонтаж изношенных участков старых рельсов и непосредственный капитальный ремонт конструкций моста. Для пешеходов временно будет доступен проход только по северной стороне. В дальнейшем, после прокладки новых трамвайных путей, вагоны вернутся к прежнему маршруту.
Как будет организовано движение транспорта и пешеходов
В ходе четвёртого этапа реконструкции работы переместятся на тротуар и одну из автомобильных полос в направлении к Богородскому шоссе и парку «Сокольники». Для автомобилистов сохранится одна открытая полоса движения. Финальные работы по обновлению полотна будут проводиться преимущественно по ночам, с организацией временных объездов по трамвайным путям. Для пешеходов всю стройку они смогут пересекать по оборудованной безопасной дорожке вдоль правой части путепровода.
Такая поэтапная организация позволила избежать полного перекрытия транспортной артерии — горожане смогут и дальше пользоваться привычными маршрутами, хотя и в немного изменённом режиме. Специалисты ГБУ «Гормост» отмечают: главная задача — не только оперативно устранить износ, но и существенно повысить уровень безопасности для всех участников дорожного движения, как водителей, так и пешеходов.
Дополнительные изменения в городской среде и удобстве жителей
Обновление Ростокинского путепровода — лишь часть масштабного плана по развитию транспортной и городской инфраструктуры в этом районе. Уже сейчас идут работы по комплексному благоустройству улицы Бориса Галушкина и Ростокинского проезда — на эти цели выделено ещё 718,6 миллиона рублей. Здесь появятся современные трамвайные платформы в количестве двенадцати, улучшатся условия для пассажиров и повысится общая эстетика пространства.
Власти столицы анонсировали и другие важные проекты: вскоре между парками «Яуза» и «Акведук» через проспект Мира возведут новый велопешеходный мост — это обеспечит жителям района ещё более удобную связь с зелёными зонами Москвы. Кроме того, к станции МЦД-3 Останкино будет проложена современная трамвайная линия, что заметно повысит мобильность и связанность транспортной системы.
Оптимистичный взгляд в будущее района
Продуманная и масштабная реконструкция Ростокинского путепровода, организуемая ГБУ «Гормост» под руководством команды Петра Бирюкова, даст новый импульс развитию северо-востока Москвы. Уже совсем скоро этот ключевой объект преобразится: безопасность и комфорт будут сочетаться с современным обликом путепровода. В условиях бурного развития мегаполиса такие меры позволяют обеспечить не только удобство передвижения, но и высокое качество жизни для всех жителей и гостей города. Современная транспортная артерия, благоустроенное пространство и новые маршруты — всё это станет залогом динамичного развития района на годы вперёд.
Источник: msk1.ru
