Будущее автопарка: вызовы и возможности роста
Полмиллиона автомобилей старше 20 лет нашли новых владельцев с начала этого года на вторичном рынке, составив более 20% всех сделок. Большая часть этих машин — иномарки, а лидером среди производителей по-прежнему остается Toyota. Эксперты отмечают, что в целом доля машин старше 10 лет в нашем автопарке превысила 70% и продолжает увеличиваться. Что движет этой динамикой и какие перспективы открывает?
Динамика авторынка: тренды и прогнозы
Сегодня на российских дорогах более 33 миллионов автомобилей возрастом свыше 10 лет. Ожидается, что к 2027 году четыре из пяти транспортных средств достигнут этого рубежа. Старение парка – результат как сокращения продаж новых авто, так и активного импорта подержанных машин, включая старые японские модели.
Премиум-сегмент и активность на дорогах
Значительную часть вторичного рынка занимают машины, выпущенные более двух десятилетий назад. В лидерах среди марок — Toyota, Nissan и Honda; наиболее популярными моделями остаются Toyota Corolla, Volkswagen Passat и Mercedes-Benz E-Class. Одновременно стоимость обслуживания транспорта в стране выросла почти на треть. Особенно заметно подорожали регулировка сход-развала (+45%), мойка (+25%) и шиномонтаж в столичном регионе (+20%).
Инвестиции в долговечность: стоимость обслуживания
Автомобили с большим пробегом требуют более масштабного и регулярного ремонта. Замена масла и фильтра может обойтись в 10–20 тысяч рублей, однако обслуживание при пробеге свыше 100 тысяч км (замена ремня ГРМ, трансмиссионной жидкости) часто превышает 100 тысяч рублей. На рост цен также влияет дефицит квалифицированных кадров – труд мастера составляет значительную долю в конечной стоимости услуги.
Экономика сервиса: новые реалии
Смена налогового законодательства, в частности корректировка лимитов по упрощенке, привела к включению НДС в стоимость услуг многих станций техобслуживания. Еще одним существенным фактором является удорожание аренды помещений. Удержаться на плаву в таких условиях проще крупным игрокам с собственными площадями. Промышленные зоны в мегаполисах, где традиционно размещалась ремонтная инфраструктура, постепенно исчезают.
Гаражные сервисы: новая жизнь традиционных подходов
Возрастающая сложность содержания машин, особенно премиальных марок старше 15 лет, приводит к популярности небольших частных мастерских. Автовладельцы отмечают, что гаражные сервисы часто предлагают более выгодные условия обслуживания, находя гибкие варианты взаимодействия с клиентами.
Источник: www.kommersant.ru
