Российская авиационная отрасль уделяет исключительное внимание вопросам безопасности полетов и постоянному совершенствованию процессов расследования авиационных происшествий. На днях были обнародованы подробные итоги завершенного полевого этапа расследования катастрофы самолета Ан-24 в окрестностях Тынды, и особое значение этому докладу придал лично руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. К обсуждению были привлечены представители авиационной индустрии, эксперты и члены Межгосударственного авиационного комитета, объединив усилия для выработки решений, направленных на обеспечение максимальной безопасности авиаперевозок внутри страны.
Завершение полевых работ: ключевые шаги и найденные данные
Полевой этап расследования трагического инцидента, связанного с самолетом Ан-24 рейса Хабаровск — Благовещенск — Тында, был успешно завершен на двух ключевых локациях. Оперативная комиссия Росавиации работала не только на месте происшествия в районе Тынды, но и в Иркутске, где базируется авиаперевозчик «Ангара». В результате экспертами было проведено детальное изучение всей сопутствующей документации авиационной компании: от материалов по организации рейсов и обучения экипажей до регламентов по техническому обслуживанию воздушных судов.
Особое внимание уделили анализу радиолокационных данных, поступивших от пунктов обслуживания воздушного пространства в Благовещенске, Магдагачи, Нерюнгри и непосредственно в Тынде. Такой всесторонний подход позволил максимально полно восстановить хронологию и обстоятельства полета, а также проанализировать действия экипажа на каждом этапе захода на посадку.
Профилактика и инновационные меры по безопасности полетов
В духе открытости и заботы о будущем отрасли Росавиация уже в августе 2025 года направила всем отечественным авиакомпаниям специальные рекомендации по усилению контроля за безопасностью полетов. Главный акцент был поставлен на предотвращение ошибок экипажа при установке давления на барометрических высотомерах — нюанс, который может оказаться критически важным при многократных заходах на посадку в сложных погодных и географических условиях.
В течение года были выпущены 10 директивных писем и 11 приказов, четко регламентирующих профилактические мероприятия. Авиакомпании получили поручение провести в своих документах ревизию с заменой общих положений на четкие, однозначные инструкции, позволяющие летному составу быстро ориентироваться в нестандартных ситуациях. Эксплуатанты самолетов типа Ан-24 и Ан-26 организовали специальные дополнительные занятия для всех членов летных экипажей, чтобы минимизировать вероятность повторения подобных инцидентов в перспективе.
Работа Межгосударственного авиационного комитета: совместный поиск истины
Специалисты Межгосударственного авиационного комитета тщательно проанализировали имеющиеся данные и подтвердили: ключевой предварительно выявленной причиной июльского происшествия стала ошибка пилотирования при повторном заходе на посадку. Это важное заключение позволило не только сделать выводы по рассмотренному случаю, но и подчеркнуло необходимость системной профилактики аналогичных рисков.
Необходимо отметить, что в катастрофе, произошедшей 24 июля 2025 года, на борту судна находилось 48 человек, включая пять несовершеннолетних пассажиров. Увы, никто из находившихся на борту не выжил, а обломки были обнаружены в 16 километрах от Тынды на горном склоне. Этот случай стал трагическим, однако позволил еще раз убедиться, насколько важно постоянное совершенствование авиационных стандартов и обучение профессионалов отрасли.
Последствия для авиакомпаний и новые стандарты безопасности
По итогам внеочередной проверки, проведенной после трагедии, Росавиация аннулировала сертификат авиационного учебного центра «Ангара», курсировавшего на маршруте упомянутого Ан-24. Для всей сферы региональных перевозок такие меры означают усиление ответственного отношения к квалификации специалистов и внедрение новых, более строгих требований к безопасности. Проводимые массовые инспекции и проверки подчеркивают готовность национального регулятора своевременно реагировать на вызовы отрасли и обеспечивать пассажирам на российских авиалиниях самые современные стандарты безопасности.
В целом, открытость, с которой проходит расследование, и стремление всех ответственных ведомств внедрять лучшие мировые практики в отечественную авиацию, дает основания утверждать: российские воздушные перевозки продолжают укреплять свою надежность, а опыт, полученный в ходе подобных расследований, становится прочной базой для будущих положительных изменений.
Источник: www.gazeta.ru
