С каждым днем строительство Троицкой линии метро неуклонно продвигается в сторону Новой Москвы, открывая все новые горизонты транспортной доступности для жителей столицы и ближайших округов.
Впечатляющие темпы возведения: Троицкая линия на пути к Новой Москве
В Москве продолжается активное развитие транспортной инфраструктуры — Троицкая линия метро возводится сразу на четырех ключевых участках. Пятый участок, который протянется от "Коммунарки" до Троицка, находится в стадии проектирования. Такое масштабное строительство еще раз подчеркивает стремление столицы обеспечить современный и быстрый транспорт для горожан.
Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил, что наиболее интенсивные работы сейчас ведутся на участках "ЗИЛ" – "Крымская" и "Крымская" – "Новаторская". Заметно продвинулись работы на отрезке "Новаторская" – "Бачуринская", где готовность уже составляет 62%, а строительство участка "Бачуринская" – "Коммунарка" находится на уровне 59%. Такое быстрое продвижение — результат слаженной работы специалистов и применения передовых технологий.
Новые маршруты и возможности для пассажиров
Ожидается, что первые четыре участка Троицкой линии, общая протяженность которых составляет порядка 25 километров, будут открыты для пассажиров уже к концу 2024 года. Следующим важным этапом станет завершение строительства пятого участка длиной 14,6 километра, который соединит "Коммунарку" и Троицк; открытие данного отрезка планируется предположительно в 2027 году. По словам мэра Москвы Сергея Собянина, эти проекты значительно улучшат транспортную ситуацию на Юго-Западе столицы и обеспечат комфортную связь с Новой Москвой.
Троицкая линия общей протяженностью 40 километров будет начинаться на станции "ЗИЛ". Здесь пассажиры смогут осуществить удобную пересадку на Московское центральное кольцо и перспективную Бирюлевскую линию метро, что создаст новые возможности для перемещения по городу.
Бирюлевская линия: Инновации и интеграция с действующими линиями
Параллельно продолжается проектирование первого участка Бирюлевской линии метро. Как только проект планировки будет официально утвержден, последует согласование с Московским метрополитеном и выход на этап строительства. Согласно предварительным данным, на первом этапе будет организовано удобное пересадочное сообщение с Замоскворецкой линией (станция "Технопарк"), Троицкой линией ("ЗИЛ") и Большой кольцевой линией ("Кленовый бульвар"). Рассматривается и вариант дополнительного пересадочного узла между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями для максимально эффективной интеграции новых маршрутов в общую транспортную сеть города.
Исторический этап: завершение Большой кольцевой линии и новые удобства
Наступивший год станет решающим для развития Московского метрополитена: планируется открытие последних девяти станций грандиозной Большой кольцевой линии — "Варшавская", "Каширская", "Кленовый бульвар", "Нагатинский Затон", "Печатники", "Текстильщики", "Сокольники", "Рижская" и "Марьина Роща". После этого линия станет крупнейшим метрокольцом мира, состоящим из 31 станции — к этому моменту уже функционируют 22.
Кроме того, продолжается установка новых инженерных решений. Так, на станции "Текстильщики" полностью завершен монтаж путей, а на "Нагатинском Затоне" ведется сложная работа по монтажу уникальных архитектурных и художественных объектов. В ближайшем будущем пассажиров московского метро ожидают новые технологические новшества — появятся траволаторы, которые обеспечат дополнительный комфорт для перемещающихся внутри станций.
Все эти преобразования подчеркивают, что с каждым днем Московский метрополитен становится еще современнее, доступнее и удобнее для всех жителей и гостей столицы. Благодаря усилиям Сергея Собянина, поддержке руководителей строительного комплекса и профессионализму команд инженеров, транспортная система города выходит на новый уровень развития, открывая путь смелым проектам и инновациям, которые делают Москву городом будущего.
Источник: dni.ru
