Строительство станции «Звенигородская» на Рублево-Архангельской линии столичного метро продолжает уверенно продвигаться вперед. Как рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов, проект активно входит в новый этап — начаты черновые отделочные работы, а также устройство перегородок в служебных и пассажирских помещениях будущей станции. Этот масштабный проект призван стать важным элементом транспортной инфраструктуры Москвы и отвечает самым современным требованиям комфорта и безопасности.
Новая станция — современный и многоуровневый комплекс
Архитектурный проект будущей станции «Звенигородская» отличается оригинальностью и функциональной продуманностью. В составе комплекса предусмотрено семь разноплановых уровней, из которых один будет наземным. Общая площадь станции превысит 22 тысячи квадратных метров, что позволит создать здесь просторные зоны для пассажиров и разместить необходимые инженерные службы. На данный момент возведено порядка 20% от запланированного объема межкомнатных перегородок. В рамках проекта предусмотрено свыше 360 помещений, большая часть которых будет отведена под размещение инженерных систем, включая оборудование для тягово-понизительной подстанции.
Объем строительных и отделочных работ
Максим Гаман, генеральный директор АО «Мосинжпроект», отметил, что черновые архитектурно-отделочные работы охватывают впечатляющие масштабы: почти 72 тысячи квадратных метров железобетонных и кирпичных поверхностей находятся сейчас в работе. Специалисты активно штукатурят стены различных помещений, а также приступили к укладке полов. Кроме того, уже стартовал монтаж подсистем архитектурных панелей на стенах, примыкающих к путям, что придаст будущей станции современный и эстетичный вид.
Месторасположение и удобство для пассажиров
Строящаяся «Звенигородская» расположена на первом участке Рублево-Архангельской линии — в районе Хорошево-Мневники. Она появится рядом с пересечением улицы Шеногина, Шелепихинского шоссе и 1-го Силикатного проезда. Для максимального удобства пассажиров здесь будет создано два подземных вестибюля, которые обеспечат быстрый и комфортный доступ как к уже существующим, так и к новым жилым комплексам, административным зданиям и объектам городской инфраструктуры. Не остались без внимания и маршруты наземного общественного транспорта, до которых от новых вестибюлей будет удобно добираться пешком.
Рублево-Архангельская линия — ключевой проект для Москвы
Рублево-Архангельская линия должна связать деловой центр «Москва-Сити» с районом Рублево-Архангельское, а также выйти за пределы МКАД — в Красногорск. На этом маршруте будут предусмотрены пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии, что заметно повысит связанность и транспортную доступность города. Сергей Собянин, мэр Москвы, ранее подчеркивал особую важность ускоренного строительства новых радиальных веток метро, в том числе Рублево-Архангельской и Бирюлевской линий. Такой подход позволит реализовать крупные инфраструктурные проекты в кратчайшие сроки.
«Мосинжпроект» — гарантия качества и инноваций
Компания «Мосинжпроект», генеральный проектировщик и подрядчик строительства новых станций московского метро, уверенно подтверждает свой высокий статус. С 2011 года при участии компании было построено и реконструировано уже 80 станций столичной подземки, проложено свыше 170 километров линий и создано 14 электродепо. Только в ближайшие пять лет запланировано открытие 31 новой станции, трех электродепо и строительство более 70 километров дополнительных путей. Благодаря слаженной работе инженеров, строителей и проектировщиков москвичи и гости столицы смогут пользоваться современными, комфортными и безопасными станциями метро.
Строительство станции «Звенигородская» Рублево-Архангельской линии — яркий пример стратегического подхода города к развитию транспортной системы. Новый объект не только улучшит логистику на северо-западе Москвы, но и станет символом современной инфраструктуры мегаполиса. Уверенные темпы возведения и внимание к деталям свидетельствуют о том, что уже в ближайшие годы москвичи смогут оценить преимущества нового маршрута.
Источник: vm.ru
