В Татарстане продолжается активное возведение второй линии Казанского метрополитена. По данным министерства строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства республики, объем уже выполненных работ на первом этапе проекта составляет 46%. Такая динамика позволяет с оптимизмом смотреть на будущие этапы развития подземки, ведь каждый новый участок метро – это мощный вклад в транспортную инфраструктуру города.
Ключевые этапы и особенности новой линии
Первый фрагмент второй ветки протянется на 5,37 километра и будет включать в себя четыре современные станции: «100-летия ТАССР», «Академическая», «Зилант» и «Тулпар». Соединительные перегонные тоннели между ними позволят обеспечить непрерывное движение поездов и эффективную транспортную связку районов города. Кроме того, идет строительство специальной соединительной ветки, объединяющей станцию «Дубравная» с узловым пунктом – станцией «100-летие ТАССР».
На стройплощадках будущих станций активно ведутся работы. Например, на локации «Зилант», расположенной на пересечении улиц Фучика и Ломжинской, строители занимаются монтажом ключевых железобетонных конструкций и выполняют кладку стен. Аналогичные процессы происходят и на станции «Академическая» (пересечение Фучика и Завойского), где дополнительно выполняются работы по гидроизоляции – важному элементу безопасности и долговечности подземных сооружений.
Станция «100-летие ТАССР», находящаяся на улице Юлиуса Фучика, в настоящее время получила черновой лоток, а также ведется монтаж основных железобетонных конструкций. На «Тулпар» (пересечение проспекта Победы и улицы Сахарова) подрядные организации занимаются устройством гидроизоляции и установкой вентиляционных киосков, что в будущем обеспечит комфорт и безопасность пассажиров.
История проектирования и перспективы ввода
Возведение первой очереди второй линии Казанского метро стартовало в 2019 году. На начальном этапе предполагалось, что новый транспортный коридор будет завершен к 2027 году. Однако развитие крупномасштабных инфраструктурных проектов связано с необходимостью технологической доработки и учета множества нюансов. Власти города внимательно следят за качеством исполнения работ и стремятся обеспечить высокие стандарты безопасности и удобства для будущих пассажиров.
В 2023 году во время празднования двух десятилетий работы Казанского метрополитена были озвучены новые ориентировочные сроки запуска четырех новых станций – их открытие теперь ожидается к 2030 году. Такой шаг был принят с учетом масштабности задач и стремления к максимальной надежности построенных объектов.
Значение для будущего столицы Татарстана
Строительство новых станций Казанского метро является знаковым событием для города. С каждым годом столица республики становится все более привлекательной для жителей и гостей, а наличие современной и разветвленной системы метрополитена позитивно сказывается на транспортной доступности, времени в пути и экологической обстановке.
Развитие подземной транспортной сети в Казани позволит перераспределить пассажиропотоки, разгрузить наземные виды транспорта и повысить общий уровень комфорта в городской среде. Реализация этого масштабного проекта способствует созданию новых рабочих мест, модернизации строительной отрасли и внедрению инновационных технологий в инфраструктуру мегаполиса.
Жители Казани и гости города с нетерпением ожидают открытия новых станций, ведь каждая из них станет важным транспортным и культурным объектом. Руководство города и специалисты уверены, что в ближайшем будущем вторая линия метро заработает в полном объеме, а столица Татарстана получит очередной мощный импульс для дальнейшего развития.
Источник: fedpress.ru
